日前，青海西甯至四川成都鐵路郎木寺至黃勝關段（下稱：西甯至成都鐵路四川段）若爾蓋制梁場首批12榀箱梁生産預制工作全部結束，标志着由蜀道(dào)鐵路運營集團四川成蘭鐵路投資有限責任公司參與投資的(de)西甯至成都鐵路四川段橋梁工程建設進入全新階段。

西甯至成都鐵路四川段全長172.6公裏，設郎木寺、花湖、阿西、若爾蓋、班佑、紅原和(hé / huò)黃勝關等7個(gè)車站，西甯至成都鐵路站前4标線路全長34.5公裏，若爾蓋制梁場承擔标段内795孔箱梁的(de)預制架設任務，其中，32米預制箱梁775孔，24米預制箱梁20孔，澆築完成的(de)首批箱梁是(shì)若爾蓋中橋成都台至西甯台，長31.5米，高2.68米，重約715噸。

目前首批箱梁的(de)預制完成，若爾蓋制梁場也(yě)由臨建施工轉入箱梁生産階段，該批箱梁将用于(yú)若爾蓋中橋和(hé / huò)神格特大(dà)橋，預計2024年7月份開始架梁工作。

青海西甯至四川成都鐵路是(shì)我國(guó)“八縱八橫”鐵路網蘭州、西甯至廣州的(de)蘭（西）廣通道(dào)組成部分，建成後，将加強蘭（州）西（甯）城市群和(hé / huò)成渝地(dì / de)區雙城經濟圈交流，推動“絲綢之(zhī)路經濟帶”和(hé / huò)“長江經濟帶”互聯互通。